跟著新能源技術的日益老練，新能源路燈運用更加廣泛，也呈現了越來越多的貴州太陽能路燈廠家，但許多廠家僅僅單純的出產，并沒有過多的技術專利儲藏，根據過往的閱歷仍是運用膠體鉛酸蓄電池或三元鋰電池。膠體電池笨重而且運用壽數不如鋰電池，已被商場漸漸篩選了，而三元鋰電池雖然能量密度高運用壽數長。那么貴州太陽能路燈蓄電池都有哪幾種呢？下面是世紀陽光小編的共享：

　　貴州太陽能路燈蓄電池目前市場上采用的主要有鉛酸蓄電池、膠體電池、三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池四種。



貴州太陽能路燈蓄電池有哪幾種？



　　1、鉛酸蓄電池：鉛酸蓄電池的極板是由鉛和鉛的氧化物構成，電解液是硫酸的水溶液。鉛酸蓄電池的主要長處是電壓相對較穩定，價格比較廉價;缺陷是鉛酸蓄電池的運用壽數相對短一些，以體積要比一般電池大許多，但因其價格優勢，目前在貴州太陽能路燈職業的運用中仍占據主導地位。


　　2、膠體電池：適當于是鉛酸蓄電池的升級版，免維護少維護，主要是內部將膠體電解液代替了硫酸電解液，在儲電量、放電量以及壽數方面都有所提高;另外膠體電池可在-40℃——65℃的溫度范圍內運用，低溫功能比較好，在北方高寒地區或者溫度較高的熱帶地區，膠體電池都是好的選擇;其抗震功能也很好，能在各種惡劣的條件下運用，運用壽數是一般鉛酸蓄電池的一倍乃至還要多。


　　3、三元鋰電池：三元鋰電池的長處許多，它比能高、體積小、充電快、價格高。它深循環次數約在500-800次，壽數和膠體電池差不多，運用的溫度范圍在-15℃-45℃。但三元鋰電池也存在壞處，如果電池內部不太穩定，或者是不合格的廠家出產的三元鋰電池，極有或許在過充過程或者溫度較高的環境下，都有或許發生爆炸情況。


　　4、磷酸鐵鋰電池：比能較高、體積小、充電快、穩定性也不錯，溫度適用范圍也廣，但價格是一切電池中比較高的。目前由于其成本問題，還沒有大規模推廣運用。


　　以上關于貴州太陽能路燈生產廠家蓄電池的種類就為我們共享到這里，目前大都貴州太陽能路燈生產廠家體系運用的的鉛酸蓄電池或膠體蓄電池，它們具有比較好的深循環才能，應該具備循環充放電次數夠多，自放電率低，有著很好的過充和過放才能。